金属波纹管涵在公路工程中的应用优势
金属波纹管涵是近年来在我国公路工程项目中推广的新技术之一,它是将2.0-8.0mm高强度薄钢板压成波纹钢后,按不同管径卷制成管节以取代钢筋混凝土涵管。波纹管涵洞安装期仅为3-20天,相比混凝土盖板涵、箱涵,节省工期1个多月,适用范围广,安装工期短,社会经济效益明显。
金属波纹管涵抗变形、抗沉降能力强。 在煤矿采空区修建的公路,由于地下采空可造成地面不同程度的下降,产生不均匀沉降,对一般水泥构成物产生不同程度的破坏。钢波纹钢管涵是一种柔性结构,波纹钢管在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材抗拉性能强,变形性能优越的特点,具有较大的抗变形和抗沉降的能力。特别适用于软土、膨胀土地、湿陷性黄土地基承载力较低的地方和地震多发的地方。
另外,金属波纹管涵减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、中粗砂、碎石、木材的使用。金属波纹管涵使用绿色无污染的材料制成,有利于环境的保护,降低碳排放量。同时,金属波纹管涵较传统的钢筋混凝土管涵具有较高的耐腐蚀性。其管节采用热浸镀锌工艺,端口处采用喷涂沥青的办法做防腐处理。解决了南方潮湿地区以及北方寒冷地区对混凝土结构的破坏问题,有效工作寿命较传统涵管长。
最后,金属波纹管涵从开挖至回填完毕一天内可完成,相比于传统的钢筋混凝土结构,大大节约了施工时间,使工期消耗费也大幅降低。金属波纹管涵后期维护方便,在相当一部分环境下甚至不用维护,使养护成本大幅降低,经济效益突出。
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