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- 钢波纹管涵在黄土地区公路设计中的应用[ 2016-12-05 ]
- 【摘 要】钢波纹管结构是一种典型的柔性结构，具有良好的变形适应能力，特别适用于常年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等不良地质条件 、高填方路段及地震地区的公路或铁路涵洞与通道。与传统圬工或钢筋混凝土结构相
- 解决钢波纹管沿管径轴线大纵坡不能铺设这一难题[ 2016-12-05 ]
- 摘要：文章主要阐述了钢波纹管的适应性及特性，在此基础上，主要针对钢波纹管沿管径轴线大纵坡铺设时的难点问题及注意事项进行了分析与 研究，并提出了具体的解决措施，旨在为类似的工程提供参考借鉴。 关键词：钢波
- 钢波纹管涵技术浅析[ 2016-11-22 ]
- 引言 通常公路工程中的涵洞都是由钢筋混凝土结构通过预制拼接而成，但是由于钢波纹管涵具有性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点，目 前我国很多工程里都会用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工，虽然在公
- 钢波纹管涵施工工法[ 2016-11-22 ]
- 1 前言 钢波纹管涵 是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一， 钢波 纹管涵 具有重量轻、安装方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变
- 金属波纹涵管特点及经济性比较[ 2016-10-10 ]
- 金属波纹涵管 特点：工厂定做时间短、安装方便快捷、施工工期短、节约施工费、耐久性、维护费用低、利于环保。 在国内获得最多专利，1997年开始在青藏多年冻土区研究应用同时专家们公布波纹管应用论文，通过现场施工
- 钢波纹涵管安装技术要求[ 2016-09-27 ]
- 钢板 波纹涵管 结构是一种特殊的受力合理的结构，既有刚性又具有柔性，国内行业推荐性标准《公路涵洞设计细则》4.2.7条明确规定，钢波纹管涵适用于地基承载力较低，或有较大沉降与变形的路基。 钢板波纹涵管对基底的
- 钢板波纹管涵施工技术要求[ 2016-09-27 ]
- 钢 波纹管涵 在国内使用十余年，从一开始的在青藏铁路和公路的应用研究，为后期使用推广奠定了良好的基础，目前已在很多地质地形情况下应用，并取得了良好的经济与社会效益，先后在多年冻土区、湿陷性黄土区、软土区
- 公路钢波纹管涵洞产品适用简介[ 2016-09-09 ]
- 公路 钢波纹管涵 洞的选用必须遵循适用、安全、经济在满足功能需求基础上充分发挥钢波纹管结构的力学性能优势。公路钢波纹管涵洞设计时应坚持因地制宜、充分发挥其优势的原则。设计中除应充分考虑工程项目的基本特征
- 钢波纹涵管背回填施工[ 2016-09-09 ]
- 一、基础要求 基础的地基承载力必须满足设计要求。 钢波纹涵管 底应铺设最大粒径为12mm，厚度在10cm15cm的粗砂垫层，使基础与管底密实结合。按设计要求的标高和尺寸进行，并及时检查基础标高和尺寸，基底承载力等，
- 钢波纹管涵工程施工方法及要求[ 2016-08-25 ]
- 1、基础部分基坑开挖、填筑 基坑开挖应以拟建的 钢波纹管涵 为两倍于钢波纹管涵的宽度为宜。这样即方便组装，又利于钢波纹管涵周围的回填及密实。在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再开挖沟槽埋设涵
