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- 奇佳金属波纹管的设计要点以及公里应用优势介绍！[ 2013-03-31 ]
- 金属波纹管 设计的理论基础是板壳理论、材料力学、计算数学等。波纹管设计的参数较多，由于波纹管在系统中的用途不同，其设计计算的重点也不一样。例如，波纹管用于力平衡元件，要求波纹管在工作范围内其有效面积不变或变化很小，用于测量元件，要求波纹管的
- 奇佳金属波纹管渗水井[ 2013-03-30 ]
- 奇佳 金属波纹管 渗水井 随时交通事业的发展，在公路、市政、高速公路等道路工程中，一般路基很高，征地多，填方大，工期长，成本很高；如果降低路基的话，以上缺点都能解决，但需要解决排水问题。常规做法为，根据雨量不同在公路一侧或两侧修建不同大小的渗
- 奇佳钢波纹管涵施工技术基础挖设方法[ 2013-03-30 ]
- 基础挖设方法 修建 钢波纹管 涵 ，一般要在天然地面或经严格夯实的填方土上。首先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽的宽度不但应方便管侧面填土的夯填，而且还应满足设计上基础需要的宽度。多年的施工经验表明，在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再
- 奇佳钢波纹管涵具有卓越的路用性能[ 2013-03-30 ]
- 钢波纹管 涵 具有卓越的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。柔性、高强度的 钢波纹管 涵洞,不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力,用之可解决因
- 如何测试金属波纹管涵稳定性？[ 2013-03-29 ]
- 稳定试验的目的在于测定 金属波纹管 发生失稳时的临界内压值。试验中，根据 波纹管 的波距在内压作用下的改变量来确定是否发生了失稳。当初始均匀对称的 波纹管 在内压的作用下，各波纹之间不再保持平行，或相邻节圆对应点的距离出现长短不一时，即认为发生
- 奇佳钢波纹管涵施工技术预留拱度[ 2013-03-25 ]
- 预留拱度 埋设于一般土质地基上的 波纹管涵 ，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.
- 奇佳钢波纹管涵施工技术回填土[ 2013-03-25 ]
- 回填土 (1) 波纹涵管 两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。 (2)波纹涵管两侧回填应对称施工，分层回填，每层厚度为20cm。 (3)波纹涵管两侧近处用机械夯实，管底下方粗砂用水密法震荡器振实。 (4)波纹涵管两侧回填应采用振动夯实机逐层夯实。密实度不
- 钢波纹管涵在各种土质地基的施工工艺[ 2013-03-18 ]
- (1) 软土地基 当 波纹涵管 处于软土地基上时，需对软土路基进行处理，然后，在其上填一层大于20cm厚的优质砂砾垫层，并夯实紧密。 (2)一般性土质地基 承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基
- 金属波纹涵管在国外的研究现状[ 2013-03-18 ]
- 现采用 金属波纹管涵 代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。 在公路施工中，应用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞
- 金属波纹管_价格_规格_标准_型号_参数[ 2013-03-14 ]
- 金属波纹管的详细参数 金属波纹管是一种挠性、薄壁、有横向波纹的管壳零件。它既有弹性特性又有密封特性，在外力及力矩作用下能产生轴向、角向、侧向、及其组合位移，密封性能好。在机械、仪表、石油、化工、电力、供热、机车、船舶、核工业、航空航天等许多
