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- 奇佳集团“一路走来”[ 2022-10-31 ]
- 1.何为“奇佳“ “奇”：一个大，一个可，组成了“奇”，取大有可为之意。小胜靠智、大胜靠德。正道而行、突破思维、不断创新，在能力范围内做人做事。“佳”：寓意美好、出众。凭借自身努力从一点一滴做起，不忘初心，务实工作，脚踏实地。通过做好产品，服务好客户，真正实现自己的价值，赢得客户的尊重。“奇
- 科学防风雪 全力保畅通--奇佳集团承建西藏国防防雪棚洞项目[ 2022-10-17 ]
- 提起雪灾，人们首先会想到西藏。步入冬天，由于其地理位置的影响，西藏频繁出现暴风雪，地面积雪平均在78厘米左右，且积雪不易融化，给人们的出行生活造成极大的困难。雪灾等自然灾害严重影响了西藏地区的经济发展和人民的正常生活。 衡水奇佳工程材料有限公司应客户需求，承
- 公路应急抢险中钢波纹管的应用及施工工艺[ 2022-10-06 ]
- 当前阶段的钢波纹管管涵施工主要可以分为两种施工形式，分别是直接填筑法以及反开槽回填法，但是在公路的应急抢险方面一般采用的是反开槽回填法，虽然两种施工形式在外力上可能存在着较大的差别，但是在施工工艺上的差别却很小，下面就来对钢波纹管的主要工艺流程进行介绍，主要包括：施工准备-基
- 金属波纹管涵在公路工程中的应用优势[ 2022-09-24 ]
- 金属波纹管涵是近年来在我国公路工程项目中推广的新技术之一，它是将2.0-8.0mm高强度薄钢板压成波纹钢后，按不同管径卷制成管节以取代钢筋混凝土涵管。波纹管涵洞安装期仅为3-20天，相比混凝土盖板涵、箱涵，节省工期1个多月，适用范围广，安装工期短，社会经济效益明显。
- 钢波纹管涵加固技术在高速公路上的应用[ 2022-09-17 ]
- 钢波纹板是将一定尺寸的结构用钢板压制成波纹形状的特定规格的结构用钢板。从材料特性与结构功能上看，采用强度高、适应变形能力强的钢波纹板结构，不仅具有适应地基与基础变形的能力，而且由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征(管轴向变形补偿能力），能在轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散
- 大口径钢波纹管在城市防洪工程中的应用[ 2022-08-28 ]
- 波纹钢管是将一定厚度的钢板卷制成波纹状(或螺纹状)管节,或轧制成波纹状板片并折弯成一定弧度,经耐腐蚀处理后组装而成的一种异形钢管,又称为金属波纹涵管、金属波纹板通道、金属波纹涵管和波纹钢管等,英文简称CSP。相对于普通的钢筋混凝土涵洞而言,钢波纹管具有工期短、自重轻、安装方便、地基承载力要求低、抗变形能力较强
- 钢波纹管涵在南方高速上的应用[ 2022-08-24 ]
- 钢波纹管是由碳钢板经冷成型加工而成的管壁带有波形截面的并且管体表面经耐腐蚀处理的金属管道状结构物,用来代替公路、铁路工程中的砼涵洞及小桥等。具有一定柔性的高强度钢波纹管,不仅提高了适应地基与基础变形的能力,有效解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题,而且波纹涵管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受
- 大直径钢波纹管涵在多雨山区不均匀沉降地基中的质量控制[ 2022-08-06 ]
- 钢波纹管涵洞也称为钢波纹管涵,是将一定厚度的钢板板面压成波纹后,卷制焊接或用螺栓拼装成管节,以增加管节的刚度和对管轴压力的承载力,用此种管节修建成涵洞。钢波纹管材料特有的波纹结构特性使其同时具有刚性和柔性的特性,力学性能远优于平板材料。目前,钢波纹管涵近些年已广泛应用于西北干旱地区，南方地区也只是在市政上
- 钢波纹管涵在国省干线公路建设中的应用[ 2022-07-25 ]
- 钢波纹管涵是指铺埋于公路或铁路下方的螺纹波纹管，由波形钢板通过卷制形成，也可使用波形钢片通过组拼形成。该管涵特有的波纹结构能使涵洞路面受力达到合理，保证荷载分布的均匀性，而且还具备很强抗变形能力，可以从根本上解决寒冷.地区采用混凝土管涵容易破坏的实际问题。此外，路面无伸缩缝对行车舒适性有利，还能改善软
- 钢波纹管涵在生态脆弱区公路工程中的应用[ 2022-07-20 ]
- 作为一种柔型结构的钢波纹管涵，其横向补偿位移的结构特性使其具备较好的钢材变形性能与优越的抗拉性能,其良好的抗沉降能力与抗变形效果有效避免由于地基或基础不均匀沉降引起的涵洞破坏。利用金属波纹管涵能够很好解决由于土质、降水所带来的问题,并且施工便捷、工期短，对环境的影响小，可在生态环境脆弱的地区推广应用。
